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日喀則生產(chǎn)廠家國標鋁管備貨充足 |
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發(fā)布者: 發(fā)布時間:2020/3/24 閱讀:895次 【字體:大 中 小】 |
日喀則國標鋁管簡介 2017大口徑厚壁鋁管力學(xué)性能:抗拉強度σb(MPa):≥370、條件屈服強度σ0.2(MPa):≥240、伸長率δ5(%):≥8。注:棒材室溫縱向力學(xué)性能。試樣尺寸:棒材直徑(方棒、六角棒內(nèi)切圓直徑)≤150≤200、HB:≥105
2017大口徑厚壁鋁管熱處理規(guī)范1)均勻化退火:加熱480~495℃;保溫12~14h;爐冷。2)完全退火:加熱390~430℃;保溫時間30~120min;空冷。3)快速退火:加熱350~370℃;保溫時間為30~120min;空冷。4)淬火和時效:淬火495~510℃,水冷;人工時效155~165℃,6~10h,空冷;自然時效:室溫96h.
2017大口徑厚壁鋁管是第一個獲得工業(yè)應(yīng)用的2×××系合金,具有很高的強度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差。2×××系列鋁板的特點是硬度較高,其中以銅原屬含量很高,大概在3-5%左右。2×××系列鋁板屬于航空鋁材,在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。我國生產(chǎn)2×××系列2017大口徑厚壁鋁管的廠家較少。質(zhì)量還無法與國外相比。進口的鋁板主要是由韓國和德國生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國航空航天事業(yè)的發(fā)展,2×××系列的2017大口徑厚壁鋁管生產(chǎn)技術(shù)將進一步提高。
日喀則國標鋁管知識 2017大口徑厚壁鋁管為鋁-銅-鎂系中的典型硬鋁合金,其成份比較合理,綜合性能較好。該合金的特點是:強度高,有一定的耐熱性,可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C,2017合金的強度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好,熱處理強化效果顯著,但熱處理工藝要求嚴格?刮g性較差,但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產(chǎn)生裂紋,但采用特殊工藝可以焊接,也可以鉚接。廣泛用于飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。
2017大口徑厚壁鋁管通常應(yīng)用于鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建筑結(jié)構(gòu)件、運輸工具結(jié)構(gòu)件、螺旋槳元件及配件等。
化學(xué)成分:鐵(Fe):0.70, 錳(Mn):0.40~1.0 , 鎂(Mg):0.4~0.80 硅(Si):0.20~0.80, 鋅(Zn):0.25 , 鈦(Ti):0.15 鉻(Cr):0.10, 銅(Cu):3.5~4.5, 鋁(Al)余量 單個:0.05
大口徑厚壁鋁管力學(xué)性能:抗拉強度 σb (MPa):215~355 伸長率 δ10 (%):12~17 固溶處理溫度:500℃~510℃. 冷加工材料退火范圍:340℃~350℃. 熱處理后材料退火溫度:415℃。
日喀則國標鋁管新聞 7A09大口徑厚壁鋁管鋁合金是一種高強度的合金管材。
特性
7A09大口徑厚壁鋁管鋁合金為高強度合金。在退火和剛淬火狀態(tài)下的
塑性稍低于同樣狀態(tài)的2Y12大口徑厚壁鋁管,稍優(yōu)于7A04大口徑厚壁鋁管。7A09大口徑厚壁鋁管鋁合金在淬火和人工時效后的塑性顯著下降。7A09大口徑厚壁鋁管鋁合金板材的靜疲勞、缺口敏感、應(yīng)力腐蝕性能稍優(yōu)于7A04大口徑厚壁鋁管,棒材與7A04相當。
大口徑厚壁鋁管主要特征:屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁,該合金是20世紀40年代末期就已應(yīng)用于飛機制造業(yè),至今仍在航空工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的超高強度變形鋁合金。其特點是,固溶處理后塑性好,熱處理強化效果特別好,在150℃以下有高的強度,并且有特別好的低溫強度;焊接性能差;有應(yīng)力腐蝕開裂傾向;需經(jīng)包鋁或其他保護處理使用。雙級時效可提高合金抗應(yīng)力腐蝕開裂的能力。在退火和剛淬火狀態(tài)下的塑性稍低于同樣狀態(tài)的2A12.稍優(yōu)于7A04,板材的靜疲勞.缺口敏感,應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于7A04.
大口徑厚壁鋁管7A09屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁,該合金是20世紀40年代末期就已應(yīng)用于飛機制造業(yè),至今仍在航空工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的超高強度變形鋁合金。
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