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寶雞廠家直銷的LY12大口徑鋁管根據樣品加工 |
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發(fā)布者: 發(fā)布時間:2019/10/27 閱讀:825次 【字體:大 中 小】 |
寶雞LY12大口徑鋁管簡介 2017大口徑厚壁鋁管力學性能:抗拉強度σb(MPa):≥370、條件屈服強度σ0.2(MPa):≥240、伸長率δ5(%):≥8。注:棒材室溫縱向力學性能。試樣尺寸:棒材直徑(方棒、六角棒內切圓直徑)≤150≤200、HB:≥105
2017大口徑厚壁鋁管熱處理規(guī)范1)均勻化退火:加熱480~495℃;保溫12~14h;爐冷。2)完全退火:加熱390~430℃;保溫時間30~120min;空冷。3)快速退火:加熱350~370℃;保溫時間為30~120min;空冷。4)淬火和時效:淬火495~510℃,水冷;人工時效155~165℃,6~10h,空冷;自然時效:室溫96h.
2017大口徑厚壁鋁管是第一個獲得工業(yè)應用的2×××系合金,具有很高的強度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差。2×××系列鋁板的特點是硬度較高,其中以銅原屬含量很高,大概在3-5%左右。2×××系列鋁板屬于航空鋁材,在常規(guī)工業(yè)中不常應用。我國生產2×××系列2017大口徑厚壁鋁管的廠家較少。質量還無法與國外相比。進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業(yè)提供。隨著我國航空航天事業(yè)的發(fā)展,2×××系列的2017大口徑厚壁鋁管生產技術將進一步提高。
寶雞LY12大口徑鋁管新聞 7a04大口徑厚壁鋁管屬Al-Zn-Mg-Cu系超高強度鋁合金,亦稱超硬鋁,是超硬鋁中想當成熟.使用較久和較廣的一個合金。
強度高,熱處理強化效果好,退火和新淬火狀態(tài)下塑性中等;與硬鋁不同,人工時效狀態(tài)下的耐蝕性比自然時效狀態(tài)的耐蝕性好,且自然時效進程慢,需經過3個月后才能達到時效硬化峰值,故7A04在淬火人工時效狀態(tài)下使用。其缺點是組織穩(wěn)定性不高,低頻疲勞強度低,有應力腐蝕裂傾向。合金點焊焊接性良好,氣焊不良,熱處理后可切削性良好,但退火后的可切削性不佳。
LC4大口徑厚壁鋁管鋁合金屬Al-Zn-Mg-Cu系超高強度大口徑厚壁鋁管鋁合金,亦稱超硬鋁,是超硬鋁中相當成熟,使用較久和較廣的一個合金。
大口徑厚壁鋁管主要特征及應用范圍:
強度高,熱處理強化效果好,退火和新淬火狀態(tài)下塑性中等;與硬鋁不同,人工時效狀態(tài)下的耐蝕性比自然時效狀態(tài)的耐蝕性好,且自然時效進程慢,需經過3個月后才能達到時效硬化峰值,故7A04在淬火人工時效狀態(tài)下使用。其缺點是組織穩(wěn)定性不高,低頻疲勞強度低,有應力腐蝕裂傾向。合金點焊焊接性良好,氣焊不良,熱處理后可切削性良好,但退火后的可切削性不佳。
寶雞LY12大口徑鋁管知識 5083大口徑厚壁鋁管是一種高鎂合金,在不可熱處理合金中強度良好,耐蝕性、可切削性良好。
5083大口徑厚壁鋁管特性:①5083大口徑厚壁鋁管的陽極化處理后表面美觀。電弧焊性能良好。5083大口徑厚壁鋁管合金中的主要合金元素為鎂,具有良好的抗蝕性與可焊接性能,以及中等強度。優(yōu)良的抗腐蝕性能使5083大口徑厚壁鋁管廣泛用于海事用途如船舶,以及汽車、飛機焊接件、地鐵輕軌,需嚴格防火的壓力容器(如液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱)、制冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、裝甲等。②5083屬于Al-Mg系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業(yè)離不開此合金,是最有前途的合金。耐蝕性好,焊接性優(yōu)良,冷加工性較好,并具有中等強度。5083的主要合金元素為鎂,具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性,中等強度,用于制造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。 、 AL-Mg系合金,是應用最廣的一種防銹鋁,這種合金的強度高,特別是具有抗疲勞強度:塑性與耐腐蝕性高,不能熱處理強化,,在半冷作硬化時塑性尚好,冷作硬化時塑性低,耐腐蝕好,焊接性良好,可切削性能不良,可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液體或氣體介質中工作的低載荷零件,如油箱,汽油或潤滑油導管,各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件:線材用來做鉚釘
大口徑厚壁鋁管化學成分:鋁 Al :余量、硅 Si :≤0.40、銅 Cu :≤0.10、鎂 Mg:4.0~4.9、鋅 Zn:≤0.25、錳 Mn:0.40~1.0、鈦 Ti :≤0.15、鉻 Cr:0.05~0.25、鐵 Fe: 0.000~ 0.400
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