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發(fā)布者： 發(fā)布時間：2020/3/12 閱讀：769次 【字體：大 中 小】 |
百色6061鋁筒新聞
大口徑厚壁鋁管合金元素控制范圍的確定
3．1Mg的控制范圍 Mg是可燃金屬，熔煉操作時會有燒損。在確定Mg的控制范圍時要考慮燒損所帶來的誤差，但不能放得太寬，以免合金性能失控。我們根據(jù)經(jīng)驗和本廠配料、熔煉和化驗水平，將Mg的波動范圍控制在0．04%之內(nèi)，
T5型材取0．47%～0．50%，
T6型材取0．57%～0．60%。
3．2Si的控制范圍 當Mg的范圍確定后，Si的控制范圍可用Mg/Si比來確定。
因為控制Si過為0．09%～0．13%，所以Mg/Si應控制在1．18～1．32之間。
3．36063鋁合金T5和T6狀態(tài)型材化學成分的選擇范圍。若要變更合金成分時，比如想將Mg2Si量增加到0．95%，以便有利于生產(chǎn)T6型材時，可沿過Si上下限區(qū)間將Mg上移至0．6%左右的位置即可。
此時Mg約為0．46%，Si過為0．11%，Mg/Si為1．
3．4在6063鋁合金型材中Mg2Si量控制在0．75%～0．80%范圍內(nèi)，已完全能夠滿足力學性能的要求。在正常擠壓系數(shù)(大于或等于30)的情況下，型材的抗拉強度都處在200～240 MPa范圍內(nèi)。而這樣控制合金，不僅材料塑性好，易于擠壓，耐蝕性高和表面處理性能好，而且可節(jié)約合金元素。但是還應特別注意對雜質(zhì)Fe進行嚴格控制。若Fe含量過高，會使擠壓力增大，擠壓材表面質(zhì)量變差，陽極氧化色差增大，顏色灰暗而無光澤，F(xiàn)e還降低合金的塑性和耐蝕性。實踐證明，將Fe含量控制在0．15%～0．25%范圍內(nèi)是比較理想的。
6063大口徑厚壁鋁管的熔化溫度是655度以上，6063大口徑厚壁鋁管擠壓溫度是棒溫490-510℃，擠壓筒420-450℃，一般來說，每個大口徑厚壁鋁管的溫度設計都不一樣的，但大概都是在這個范圍：模溫470-490℃，根據(jù)自身的狀況來設定
百色6061鋁筒簡介
6082大口徑厚壁鋁管屬熱處理可強化合金，具有良好的可成型性、可焊接性、可機加工性和，同時具有中等強度，在退火后仍能維持較好的操作性，主要用于機械結構方面，包括棒材、板材、管材和型材等。這種合金具有和6061大口徑厚壁鋁管合金相似但不完全相同的機械性能， 其-T6狀態(tài)大口徑厚壁鋁管具有較高的機械特性。合金6082在歐洲是很常用的合金產(chǎn)品，在美國也有很高的應用，適用于加工原料，無縫鋁管，結構型材和定制型材等。6082合金通常具有很好的加工特性和很好的陽極反應性能。常用的大口徑厚壁鋁管反應方法包括去除雜質(zhì)，去除雜質(zhì)和染色，涂層等
大口徑厚壁鋁管用途
航空固定裝置，卡車，塔式建筑，船，管道及其他需要有強度、可焊性和抗腐蝕性能的建筑上的應用的領域。如：飛機零件、照相機鏡頭、耦合器、船舶配件和五金、電子配件和接頭、裝飾用或各種五金、鉸鏈頭、磁頭、剎車活塞、水利活塞、電器配件、閥門和閥門零件。
大口徑厚壁鋁管特點：
1.良好的可成型性、可焊接性。
2.強度高。
3.可使用性好，接口特點優(yōu)良。
4.易于加工，容易涂層。
5.抗腐蝕性、抗氧化性好。
大口徑厚壁鋁管合金狀態(tài)：
T6/T3/T351/T651/T4/T5T8/H/O
百色6061鋁筒知識
6063大口徑厚壁鋁管廣泛用于建筑鋁門窗、幕墻的框架，為了保證門窗、幕墻具有高的抗風壓性能、裝配性能、耐蝕性能和裝飾性能，對鋁合金型材綜合性能的要求遠遠高于工業(yè)型材標準。
① 鋁合金材料。主要合金元素為鎂與硅，具有加工性能極好、優(yōu)良的可焊接性、擠出性及電鍍性、良好的抗腐蝕性、韌性，易于拋光、上色膜，陽極氧化效果優(yōu)良，是典型的擠壓合金。6063大口徑厚壁鋁管以其良好的塑性、適中的熱處理強度、良好的焊接性能以及陽極氧化處理后，表面華麗的色澤等諸多優(yōu)點而被廣泛應用于建筑型材、灌溉管材、供車輛、臺架、家具、升降機、柵欄等用的管、棒、型材。
②大口徑厚壁鋁管屬低合金化的Al-Mg-Si系高塑性合金。具有諸多可貴特點：1.熱處理強化，沖擊韌性高，對缺口不敏感。2.有很好的熱塑性，可以高速擠壓成結構復雜、薄壁、中空的各種型材，或鍛造成結構復雜的鍛件。淬火溫度范圍寬，淬火敏感度低，擠壓和鍛造脫模后，只要溫度高于淬火溫度，即可用噴水或穿水的方法淬火。薄壁件（δ<3mm）還可以實行風淬。3.焊接性能和耐蝕性優(yōu)良，無應力腐蝕開裂傾向，在熱處理可強化型鋁合金中，Al-Mg-Si系合金是第一無二的沒有發(fā)現(xiàn)應力腐蝕開裂現(xiàn)象的合金。4.加工后表面十分光潔，且容易陽極氧化和著色。其缺點是淬火后，若在室溫停放一段時間，在時效上會對強度帶來不利影響（停放效應）。
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